Kesan awal Betot Wuling Alvez EX, dia mengamuk di 3.000 RPM | Dr. Borat

Segmen pasar compact SUV saat ini mengikuti segmen pasar low-end MPV dan low-end SUV, dan paling dilirik oleh industri otomotif nasional. Satu hal yang membuat kami penasaran adalah Wuling Alvez EX hadir dengan transmisi otomatis dan merupakan varian tertinggi dari dua tipe yang ditawarkan saat peluncuran.

Medcom bersama Wuling Alvez First Media Impression di kawasan Gelora Bung Karno (GBK) Senayan, Jakarta Pusat, menjadi salah satu peserta yang diajak merasakan sendiri kendaraan kompak tersebut. Empat unit Alvez dengan warna dan rute berbeda disiapkan untuk memberikan gambaran berkendara sehari-hari, dan satu unit Alvez lainnya didedikasikan untuk menjajal aplikasi remote control Wuling.

“Acara ini memberikan kesempatan bagi rekan media untuk menjajal Wuling Alvez dan menjawab rasa penasaran masyarakat akan compact SUV yang ramping dan dilengkapi inovasi modern kali ini, rekan media dapat berpartisipasi di kawasan Gelora Bung Karno (GBK) untuk test drive Alvez setiap hari. Kami ingin rekan media kami merasakan pengalaman berkendara yang menyenangkan ditambah dengan fitur-fitur modern Alvez,” jelas Dian Asmahani, Director of Brand and Marketing Wuling Motors, di jalan raya Kamis (30/3/2023). .

Lantas apa sebenarnya mobil ini yang membuat kita penasaran dan takjub. Ini meliputi performa, fitur yang ditawarkan, serta kenyamanan dan akomodasi yang dihadirkan.

Baca juga:
Membandingkan insentif EV di Indonesia dan Thailand

Performanya melonjak pada putaran mesin 3.000 RPM

Saat kami pertama kali menjajal mobil yang ukurannya kompak namun masuk ke segmen SUV ini, membuat kami penasaran bagaimana Wuling mengolah ulang mobil versi Confero dan Formo Max untuk muntah performa. Dilihat dari hasil uji coba hari ini, performa yang ditawarkan kategori gahar berbeda dengan yang ditawarkan Confero dan Formo Max.

Jika Confero terasa ganas sejak awal untuk menyetel kapasitas muatannya, begitu pula Formo Max, tetapi Alvez hanya menunjukkan jati dirinya pada putaran mesin 3.000 RPM. Didukung oleh mesin 1.485 cc dengan torsi tetap 143 Nm. Bahkan menurut data yang ada, torsi sebesar itu hanya tersedia pada putaran 4.000 RPM. Tapi itu bisa dimaklumi, karena mungkin tujuannya adalah untuk menghilangkan keterkejutannya terlebih dahulu.

Cobalah melakukan gerakan kecil seperti berputar balik dan melakukan zigzag kecil, body roll mobil terbilang minim. Mungkin bobot bantuannya tidak terlalu berat. Jadi manuver terasa nyaman. Sayangnya, kami tidak dapat menguji performa kecepatan tinggi, seperti body roll dan bagaimana perilaku mobil saat diminta melaju dengan kecepatan sedang. Pasalnya, area test drive yang disiapkan juga terbatas.

Fitur interkoneksi canggih dan bahasa Indonesia asli!

Memasuki kabinnya, Anda langsung dimanjakan dengan kabinnya yang bernuansa elegan dan dilengkapi sunroof elektrik. Meski berukuran relatif kompak, mobil SUV ini mampu menampung hingga lima penumpang dan memiliki ruang bagasi yang luas. Jika Anda membutuhkan lebih banyak ruang, kursi baris kedua dapat dilipat rata di lantai.

Baca juga:
Macet, pembangunan angkutan umum Jakarta terlambat 30 tahun

Setelah itu, kami juga mencoba inovasi advanced driver assistance system (ADAS), antara lain adaptive cruise control, smart cruise assist with lane keep assist, dan lane departure warning. Fitur canggih seperti Wuling Indonesian Command (WIND), fitur perintah suara cerdas yang memungkinkan pengguna mengakses pengaturan kendaraan dengan lebih mudah.

Mulai dari membuka sunroof, mengatur suhu AC, hingga memilih frekuensi radio favorit, cukup gunakan kata kunci “Halo Wuling” dan masukkan perintah yang diinginkan. Beberapa fungsi yang membuat mobil ini bekerja dapat dilakukan melalui aplikasi remote control. Melalui fasilitas tersebut, mitra media dapat mengakses kendaraannya dari jarak jauh melalui aplikasi MyWuling+ di smartphone mereka.

akomodasi yang memadai

Salah satu hal yang banyak ditanyakan adalah bagaimana compact SUV ini akan mengakomodir mereka yang membawa banyak barang, dan tentunya sangat memungkinkan. Pasalnya, mobil tersebut memiliki bagasi yang cukup besar dan dilengkapi dengan tempat penyimpanan tool box di sekitar sasis bagasi.

Perintah yang dapat ditanggapi mobil antara lain memanaskan mesin mobil, membuka kaca jendela, dan menyalakan AC di dalam mobil. Selain itu, mitra media juga dapat menggunakan smartphone mereka sebagai kunci Bluetooth. Alvez dijual dalam tiga varian, SE seharga Rp 209 jutaan, CE seharga Rp 255 jutaan, dan varian tertinggi EX di OTR Jakarta dibanderol Rp 295 jutaan. .

(Uda)